Volkswagen AG VZO O.N. (766403)

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kaufen Ziel 140 bis divi

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Mi Cherry Vor 14 Stunden

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wer soll denn den Kurs so hoch heben? Vor allem, mit welchen positiven Aussichten? iD7 als Heilsbringer angekündigt, ist ein Rohrkrepierer. Nur ein paar tausend EVs in China verkauft. Der Kurs am Ex-Tag wird in 2024 erheblich niedriger liegen, als 2023. Unterm Strich wurde der Dividendenabschlag vom letzten Jahr nicht wieder aufgeholt. Wenn es so weitergeht, ist der VW Vz Kurs bald zweistellig.

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Jens Keller Vor 9 Stunden

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Zweistellig wäre genial *-*

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Léon René 26.04.2024 17:15

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Ich gehöre zu denen, die denken, dass der Vorteil der Automobilindustrie, insbesondere in Deutschland, in der Vielfalt der Verbrennungsmotoren, aber auch neuer Technologien liegt. Wenn der Elektroautomarkt nicht mehr als 10 Prozent ausmacht, müssen wir uns mit der Resignation der Politiker auch abfinden akzeptierte es, indem es Subventionen abschaffte. Wenn sich die Politik der Automobilindustrie in Europa nicht ändert, werde ich alle meine Automobilaktien nach Abzug der Dividenden verkaufen.

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Mi Cherry Vor 14 Stunden

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das siehst du falsch, die EVs deutscher OEMs sind zu teuer und nicht wettbewerbsfähig. Besonders zu dem aufgerufenen Preis. Dazu kommt, dass sie gar keine Kapazität haben, signifikant die Produktion zu steigern. Dennoch bleibt das Hauptproblem die Einstellung der Diesel Dieter und Benzin Bernds, dass sie aufgrund der ständig schlechtredenden Berichterstattung und Geschichten aus dem Paulanergarten sich gar kein EV kaufen würden, da man damit keine 1000 Km am Stück fahren kann und weil das EV nicht laut ist uns nicht stinkt. Das gehört alles zu den dämlichen Deutschen dazu, geschürte Meinung am Stammtisch und die Zeitungen machen immer weiter mit. Weiß gar nicht, wie VAG dann demnächst noch Autos verkaufen will, da sie komplett auf EVs umstellen, wenn das EV Sentiment der Deutschen so schlecht ist. Verbrenner sind tatsächlich Auslaufmodelle einer Technologie aus dem letzten Jahrtausend. Überall auf der Welt (EU, USA, CN) steigen die EV Verkäufe, selbst in GB, nur ich Deutschland nicht.

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Jens Keller Vor 9 Stunden

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Zieh dir mal unser Ladenetz auf dem Land rein… da möchte ich dich mal sehen.

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Léon René 25.04.2024 18:52

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Immer die ewige Diskussion mit Elektroautos, dass keiner kaufen will. VW und Co. müssen sich auf Autos mit Verbrennungsmotor statt auf Elektroautos konzentrieren, Waschmaschinen bauen, aber vor allem mit dem asiatischen Markt aufhören. Nach der Dividende werde ich alle Aktien mit Rädern in meinem Depot verkaufen und ich lade Sie ein, dasselbe zu tun

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Mi Cherry Vor 14 Stunden

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EVs verkaufen sich nicht? Die effozienteste Art der Fortbewegung? Du solltest mal einen Blick über den Tellerrand dt..Automarkt blicken, dann wirst du feststellen, dass sich EVs sehr wohl gut verkaufen. Nur in Deutschland hat die Verbrennerlobby ganze Arbeit geleistet und propagiert weiter den Scheiß, den du hier von dir gibst. Und du solltest auch endlich mal den Mut haben, ein EV zur Probe zu fahren, dabei empfehle ich zumindest einmal Tesla als Referenz zu fahren, um tatsächlich vergleichen zu können, damit du mitreden kannst. Oder traust du dich nicht, so wie viele andere Stammtischtypen mit ihren Geschichten aus dem Paulanergarten?

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Léon René 24.04.2024 14:26

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Elon Musk erzählt ein Märchen und die Tesla-Aktien steigen, als ob alles gut läuft Andererseits schreibt WV trotz der jüngsten guten Ergebnisse rote Zahlen, das ist doch logisch, oder? WV ist unterbewertet. Aber hey, die Dividende erreicht 9,05 €, zum Glück werden wir danach sehen

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Jens Keller 24.04.2024 14:26

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Nicht jammern! Nachkaufen oder aussteigen wenns Ihnen zu heiß wird. Ein Ende ist besser als kein Ende

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Roland Bernschneider 24.04.2024 14:26

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Gebe dir recht die Zahlen bei Tesla können noch so schlecht aussehen, die Aktie steigt trotzdem, verstehe wer will, glaube das wird von ganz oben gesteuert, das hat mit Verstand nichts mehr zu tun

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Mi Cherry Vor 14 Stunden

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wenn an einem Tag so viel Umsatz in der Tesla Aktie ist, wie die gesamte Marktkapitalisierung von VW, dann hat das tatsächlich eher wenig mit gesteuert von oben zu tun, bei der großen Anzahl von Marktteilnehmern. Aber wer das nicht verstehen möchte, spinnt sich eben mal eine Verschwörungstheorie.

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Jens Keller Vor 9 Stunden

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@MiCherry: das heißt Sie behaupten oder meinem, dass TESLA fair bewertet ist und VW ebtsprechend auch?

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Léon René 23.04.2024 15:39

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Ich finde die Diskussion über das Problem der chinesischen Spionage im Moment völlig unnötig, das Problem liegt zehn Jahre zurück. Ich hoffe, das ist nicht der Grund für den Rückgang der WV-Aktien heute ? Sollten Sie sich darauf konzentrieren, warum der Wert der Aktie unterbewertet ist?

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Jens Keller 23.04.2024 15:39

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Der Rücksetzer kommt nicht daher glaube ich. Allerdings ist dieser Spionage-Attacke hat defintiv Auswirkungen… man sieht das ja bereits. Die Chinesen haben schamlos Daten geklaut… und aktuell sieht man, dass es wirkt. Wirklich schade aber solange keiner was dagegen unternimmt wird weiter spioniert und Know-How geraubt..

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Léon René 23.04.2024 12:47

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Ich verstehe nicht, warum wv in Dax bleibt? Das Unternehmen wird schlecht behandelt und unterbewertet! Wo ist die Logik nach den neuesten Zahlen, bei der es W.V. ziemlich gut geht? Wenn wir es mit Tesla vergleichen, geht es wieder bergauf!!!??! Die Logik der Börse und des Dax..

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Léon René 23.04.2024 12:47

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Was ich genau meine ist, dass WV Autos auf der ganzen Welt verkauft, auch in Amerika. Wenn die W.V-Aktie an der New Yorker Börse wäre, wäre der Wert der Aktie besser erkennbar

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Jens Keller 23.04.2024 12:47

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Da stimme ich Ihnen zu 100 Prozent zu. Leider werden deutsche Unternehmen nicht wie amerikanisch gleich „fair“ bewertet.. LG

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Mi Cherry Vor 14 Stunden

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wenn man meint, das Unternehmen würde *schlecht behandelt*, dem Unternehmen fehlt die Perspektive und muss 180Mrd Euro für den Umbau finanzieren. Dem Unternehmen gehts tatsächlich nicht gut, bei nur 3 bis 4% Marge kann das auf Dauer nicht gut gehen und wird nicht von Erfolg gekrönt sein. Sollte dazu noch ein Absatzeinbruch von mehr als 15% erfolgen, könnte das sehr kritische Auswirkungen auf die Profitabilität haben. Die geringen EV Absatzzahlen in China tragen dazu erheblich zur Problematik bei.

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Mi Cherry Vor 14 Stunden

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solange die Aktionärsstruktur mit Landesbeteiligung so verbleibt, ist VW für viele Anleger, besonders in den USA, eher uninteressant. Die wollen keine * Staatsbeteiligung *.

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Jens Keller Vor 9 Stunden

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Ach MiCherry na zum Glück sind Sie kein VW-Aktionär und teilen hier nur Ihre Meinung..

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Léon René 17.04.2024 14:24

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WV sollte sich derzeit nicht nur auf Elektroautos konzentrieren. bald die Dividende von 9,05 €

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Mi Cherry Vor 14 Stunden

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wäre schön, wenn sie es könnten, und auch profitabel viele EVs wettbewerbsfähig verkaufen. Leider ist das offenbar nicht der Fall. Sei es, dass es mal wieder an fehlenden Teilen liegt, oder am eher schlechteren Produkt zum überhöhten Preis.

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Roland Bernschneider 16.04.2024 14:19

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Herr Keller hört auf die Analysten, so so, liegen bei mir immer Meilenweit daneben

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Léon René 09.04.2024 16:21

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Ich glaube, dass w.v im aktuellen Kontext diese rein elektrische Politik überdenken muss, zumal viele Kunden Autos mit Verbrennungsmotoren kaufen möchten. Sonst werden Sie viele Aktionäre im Jahr 2026 gehen lassen.

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Jens Keller 09.04.2024 16:21

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Warten wirs ab🤫 VW fährt zweigleisig. Hätten Sie auf die ganzen Analysten gehört war das das sogenannte „jahrelange“ verschlafen….

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Jens Keller 13.03.2024 13:20

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Clever UPS, „sell“ setzen und heimlich sicherlich eindecken :)

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Jens Keller 13.03.2024 13:20

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Das was die machen gehört normalerweise verboten.

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