Athen/Shanghai, 05. Feb (Reuters) - China will Insidern zufolge Griechenland noch stärker zum Tor für seine Handelsgeschäfte in Europa machen. Die chinesische Reederei China Cosco (HK:1919) COSCFL.UL plane eine Offerte für das griechische Bahnnetz Trainose, sagten zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen am Freitag. Der Staatskonzern ist bereits der einzig verbliebene Bieter für Griechenlands größten Hafen Piräus OLPr.AT und hat erst kürzlich sein Gebot auf knapp 360 Millionen Euro erhöht. Sollten Bahnnetz und Hafen in die Hände von Cosco gehen, würde der Konzern in den Besitz von Verbindungen zum wichtigen Suez-Kanal und Zugstrecken in die Balkan-Staaten sowie Zentral- und Osteuropa gelangen.
Erst im Dezember war Cosco durch die Fusion mit der China Shipping Group 600026.SS zur weltweiten Nummer vier in der Containerschifffahrt aufgestiegen. Insidern zufolge käme dem Konzern ein Standbein in Europa angesichts der Wirtschaftsabkühlung auf dem Heimatmarkt und eines Überangebots in der Containerbranche sehr gelegen. Zudem passt es zur Strategie der Volksrepublik, eine moderne Version einer Seidenstraße aufzubauen.
Im Gegensatz zu der Piräus-Übernahme ist Cosco allerdings beim Werben um das Bahnnetz nicht allein: Den Insidern zufolge ist auch die US-Eisenbahnholding Watco an Trainose interessiert. Zudem soll ein griechisches Unternehmen seine Fühler ausgestreckt haben und nach einem Partner suchen. Seit Anfang Februar können sich Bewerber an die staatliche griechische Privatisierungsagentur HRADF wenden. Ohne einen Verkauf von Trainose könnte Griechenland gezwungen sein, Subventionen im Millionenumfang an die Europäische Union zurückzuzahlen.
Die linksgerichtete Regierung von Alexis Tsipras lehnt eigentlich Privatisierungen ab, musste die Verhandlungen allerdings für das dritte Rettungspaket der internationalen Gläubiger wiederaufnehmen. Nach langem Ringen hatte der deutsche Flughafenbetreiber Fraport FRAG.DE Mitte Dezember die Verträge zum Betrieb von 14 Regionalflughäfen in Griechenland unterzeichnet.