Washington, 28. Okt (Reuters) - Der kanadische Flugzeugbauer Bombardier BBDb.TO will sich Insidern zufolge für seine neuentwickelte C-Serie finanzielle Hilfe bei der Regierung der Provinz Quebec holen. Dem von Verzögerungen und überraschend hohen Kosten geplagten Programm stünden massive Abschreibungen ins Haus, sagten mehrere mit dem Vorgang vertraute Personen der Nachrichtenagentur Reuters am Mittwoch. Die Regierung soll nun in ein neues Gemeinschaftsunternehmen einsteigen und die Entwicklung des Jets mitfinanzieren, der vom kommenden Jahr an etwa bei der Lufthansa LHAG.DE -Tochter Swiss fliegen soll. Bombardier lehnte eine Stellungnahme ab. Die Regierung von Quebec, wo Bombardier seinen Sitz hat, war zunächst nicht für eine Stellungnahme zu erreichen.
Bombardier will mit der C-Serie den Platzhirschen Airbus AIR.PA AIRG.DE und Boeing (N:BA) BA.N im lukrativen, aber hart umkämpften Geschäft mit Flugzeugen ab 100 Sitzen Konkurrenz machen. Der Konzern, der auch Züge baut, braucht mehr Geld, um das Flugzeuggeschäft auf Vordermann zu bringen. Gespräche mit Airbus über einen Einstieg bei der C-Serie platzten Anfang des Monats. ID:nL8N12704A Zudem hängen die Börsenpläne für die Bahnsparte des Konzerns in der Schwebe. Ein Teil der Erlöse sollte der Flugzeugsparte zugutekommen. ID:nL8N12I0B0
Um Geld zu sparen, will Bombardier offenbar auch die Baureihe Learjet 85 endgültig aufgeben. Die Kanadier stoppten die Entwicklung des Flugzeugs für Geschäftsreisen Anfang des Jahres. Auf beide Projekte müsse Bombardier insgesamt wohl über vier Milliarden Dollar abschreiben, sagten die Insider. Allein in diesem Jahr hat das Unternehmen wegen der schwachen Nachfrage nach Firmenjets in der Flugzeugsparte 2750 Stellen gestrichen. Am Donnerstag will Bombardier den Zwischenbericht für das abgelaufene Quartal vorlegen.
(Reporterin: Andrea Shalal; bearbeitet von Jens Hack; redigiert von Kerstin Dörr und Thomas Seythal. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an die Redaktionsleitung unter den Telefonnummern +49 69 7565 1312 oder +49 30 2888 5168)