Wasserstoff: 4 interessante News von der Proton Motor-Aktie, Hyundai Motor-Aktie, Cummins-Aktie und Gaztransport-Aktie
The Motley Fool
Veröffentlicht am 01.02.2022 15:19
Aktualisiert 01.02.2022 15:35
Wasserstoff: 4 interessante News von der Proton Motor-Aktie, Hyundai Motor-Aktie, Cummins-Aktie und Gaztransport-Aktie
In manchen Bereichen ist ein reiner Batterieantrieb nicht denkbar. Dazu gehört beispielsweise die Luft- und Schifffahrt. Hier ist ein Treibstoff wie Wasserstoff aufgrund des geringen Gewichts und Platzbedarfs effizienter.
1. Proton Motor liefert Wasserstoff-Schiffsantrieb Die deutsche Firma Proton Motor Fuel Cell (Tochter von Proton Power Systems (LON:PPS) (WKN: A3DAJ9)) baut unter anderem für verschiedene Schiffsarten Brennstoffzellen-Antriebe. Zuletzt lieferte sie einen PM 400-120 Brennstoffzellen-Stack an das größte europäische Schiffbauunternehmen Fincantieri (MI:FCT) (WKN: A1161U). Es möchte damit sein emissionsfreies Schiff Zeus ausstatten. Der HyShip-Antrieb kombiniert ein Batterie- mit einem Wasserstoffsystem und versorgt das Schiff gleichzeitig mit dem benötigten Strom.
2. Allane Mobility vermarktet 800 Hyundai (KS:005380) Nexo Das deutsche Autoleasingunternehmen Allane (DE:LNSX) (WKN: A0DPRE) (ehemals Sixt (DE:SIXG) Leasing) erhält eine Rekordfördersumme von 11,4 Mio. Euro zur Vermarktung von bis zu 800 Hyundai (WKN: 885166) Nexo. Die Unterstützung zur Markteinführung der Wasserstoffautos liegt pro Fahrzeug bei 14.299 Euro. Alane vermarktet die Autos an seine Leasingkunden. Die monatliche Leasingrate liegt bei 719 Euro zzgl. MwSt. Die Reichweite beträgt etwa 756 km, wobei die Betankung nur fünf Minuten in Anspruch nimmt.
„Zur Klimaneutralität im Verkehrssektor führen mehrere Wege. Wenn ein Unternehmen wie die Allane Mobility Group bis zu 800 Hyundai Nexo vermarktet, ist das ein starkes Signal an den Markt und zeigt, dass die Brennstoffzelle in der Mobilität auch im Pkw Perspektive hat“, so der Geschäftsführer der Nationalen Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie Kurt-Christoph von Knobelsdorff.
3. Cummins (NYSE:CMI) integriert Wasserstoff-Verbrenner Wasserstoff-Verbrennungsmotoren galten bisher gegenüber einer Brennstoffzelle als zu wenig effizient. Doch Kawasaki Industries (T:7012) (WKN: 858920) hat bei seiner Schiffsantriebsentwicklung bereits festgestellt, dass ein Wasserstoffmotor besser geeignet sein kann.
„In Bezug auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit ist er der Brennstoffzelle überlegen, sodass er sich für den Einsatz in Schiffen, schweren Maschinen und Langstreckenbussen und -lastwagen eignet. Er ist zudem der kostengünstigere Antrieb“, so Kawasakis Hydrogen-Divisionsleiter Dr. Motohiko Nishimura.
In den USA haben sich unterdessen Cummins (WKN: 853121) und das Transport- und Logistikunternehmen Werner Enterprise auf die Integration von 15-Liter-Wasserstoff-Verbennern in Werner-Lkws geeinigt. Die Umrüstung beginnt in der zweiten Jahreshälfte 2022.
Jetzt die App holen
4. Gaztransport et Technigaz beginnt Elektrolyseur-Massenfertigung Das Kölner Unternehmen Elogen gehört seit Oktober 2020 zu Gaztransport et Technigaz (PA:GTT) (WKN: A1XEHR). Mit dem starken Investor im Rücken beginnt es nun die Elektrolyseur-Massenproduktion. Bis 2030 strebt es eine Produktionskapazität von jährlich 400 Megawatt an.
Aktuell erhöht Elogen in Les Ulis (Frankreich) seine Produktionskapazität auf jährlich 160 Megawatt. Nel (OL:NEL) (WKN: A0B733) bekommt nun also mit Gaztransport et Technigaz einen weiteren starken Konkurrenten.
„Nach 2021, einem Jahr, das der Strukturierung und Verstärkung seiner Teams gewidmet war, ist Elogen nun in Frankreich und Europa ein wichtiger Akteur im Bereich des grünen Wasserstoffs. Als konsequent technologisches Unternehmen tritt Elogen in eine neue Entwicklungsphase ein, mit dem Ziel, immer effizientere und leistungsfähigere PEM-Elektrolyseure zu entwickeln. Elogens starke Forschungs- und Entwicklungsarbeit in Verbindung mit der Gaztransport-Gruppe zielt darauf ab, eine eigene französische Technologie zu entwickeln und die Kosten der CO2-freien Wasserstoffproduktion zu senken“, so Gaztransports CEO Philippe Berterottière.
Christof Welzel besitzt Gaztransport et Technigaz-Aktien. The Motley Fool empfiehlt Aktien von Cummins.
Motley Fool Deutschland 2022
Dieser Artikel erschien zuerst auf The Motley Fool
Geschrieben von: The Motley Fool
Der Handel mit Finanzinstrumenten und/oder Kryptowährungen birgt hohe Risiken. Sie können Ihren Kapitaleinsatz vollständig oder teilweise verlieren. Die Kurse von Kryptowährungen sind extrem volatil und können von externen Faktoren wie finanziellen, regulatorischen oder politischen Ereignissen beeinflusst werden. Der Handel auf Margin erhöht das finanzielle Risiko.
Stellen Sie unbedingt sicher, dass Sie die mit dem Handel der Finanzinstrumente und/oder Kryptowährungen verbundenen Risiken vollständig verstanden haben und lassen Sie sich gegebenenfalls von einer unabhängigen und sachkundigen Person oder Institution beraten, bevor Sie den Handel aufnehmen.
Fusion Media möchte Sie daran erinnern, dass die auf dieser Internetseite enthaltenen Kurse/Daten nicht unbedingt in Realtime oder genau sind. Alle Daten und Kurse werden nicht notwendigerweise von Börsen, sondern von Market-Makern bereitgestellt, so dass die Kurse möglicherweise nicht genau sind und vom tatsächlichen Marktpreis abweichen können, was bedeutet, dass die Kurse indikativ und nicht für Handelszwecke geeignet sind. Fusion Media und andere Datenanbieter übernehmen daher keine Verantwortung für etwaige Handelsverluste, die Ihnen durch die Verwendung dieser Daten entstehen könnten.
Es ist verboten, die auf dieser Website enthaltenen Daten ohne die vorherige schriftliche Zustimmung von Fusion Media und/oder des Datenanbieters zu verwenden, zu speichern, zu reproduzieren, anzuzeigen, zu ändern, zu übertragen oder zu verteilen. Alle Rechte am geistigen Eigentum sind den Anbietern und/oder der Börse vorbehalten, die auf dieser Website enthaltenen Daten bereitstellen.
Fusion Media kann von den Werbetreibenden, die sich auf der Website befinden, anhand Ihrer Interaktion mit den Werbeanzeigen oder Werbetreibenden vergütet werden.