The Motley Fool
Veröffentlicht am 29.06.2022 11:19
Aktualisiert 29.06.2022 11:36
Wasserstoff: 3 gute News zur Daimler Truck-Aktie, Clean Logistics-Aktie und Ceres Power-Aktie
Grüner Wasserstoff kommt zukünftig vor allem zur Dekarbonisierung der Industrie zum Einsatz. Er kann aber auch als Treibstoff für jedes Fortbewegungsmittel dienen. Ob Flugzeug, Zug, Schiff, Lkw oder Auto spielt dabei keine Rolle.
Im Verkehr könnte grüner Wasserstoff auf langen Strecken und überall dort die Vorreiterrolle übernehmen, wo geringe Stillstandszeiten gefragt sind. Beispiele sind die Logistikbranche oder der Flugverkehr.
Daimler Truck (ETR:DTGGe) mit neuem Wasserstoff-Lkw Daimler Truck (WKN: DTR0CK) hat gerade einen Wasserstoff-Lkw präsentiert, der bis zu 1.000 km und mehr Reichweite ermöglicht. Der Mercedes-Benz (ETR:MBGn) GenH2 Truck verfügt über zwei seitlich montierte 40-kg-Flüssig-Wasserstoff-Tanks. Aufgrund der guten Isolierung ist lange Zeit keine aktive Kühlung notwendig.
Daimler Truck sieht eine vergleichbare Leistungsfähigkeit wie bei heutigen Diesel-Lkws, was bei den Kunden auf großes Interesse stoßen sollte. Der Konzern möchte in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts mit der Serienproduktion beginnen.
Er arbeitet gleichzeitig mit Linde (ETR:LING) (WKN: A2DSYC) an einem Flüssig-Wasserstoff-Betankungsverfahren, wodurch der Tankvorgang noch einfacher und die Speicherdichte weiter erhöht wird. Beide Firmen planen 2023 die Vorstellung einer ersten entsprechenden Tankstelle.
Um ein Tankstellennetz zu schaffen, möchte Daimler Truck mit Shell (ETR:R6C0) (WKN: A3C99G), BP (LON:BP) (WKN: 850517) und TotalEnergies (EPA:TTEF) (WKN: 850727) zusammenarbeiten. Der Konzern ist aber auch am Wasserstoff-Tankstellenbetreiber H2 Mobility beteiligt.
Clean Logistics präsentiert eigenen Wasserstoff-Lkw Das Hamburger Unternehmen Clean Logistics (ETR:SD1n) (WKN: A1YDAZ) hat kürzlich seinen eigenen Brennstoffzellen-Lkw präsentiert. Er trägt den Namen Fyuriant, ist mit zwei 120-kW-PRISMA-Brennstoffzellen ausgestattet und kann 43 kg komprimierten Wasserstoff aufnehmen.
Die Brennstoffzellen wurden vom Shanghaier Unternehmen REFIRE Technologies entwickelt. Der Lkw schafft bis zu 400 km, bevor er in weniger als 15 Minuten betankt werden muss. Zur Entwicklung des Fyuriant-Projekts steuerte das Bundesministerium für Digitales und Verkehr 3,3 Mio. Euro bei.
Clean Logistics will bereits bis Ende 2023 jährlich 450 der Wasserstoff-Lkws ausliefern. Das Unternehmen rüstet aber auch Busse um.
„Wir freuen uns sehr, heute unseren Fyuriant zu präsentieren. Unsere Busse und Lkws sind in der Branche sehr gut aufgenommen worden“, so der Clean-Logistics-Geschäftsführer Dirk Graszt.
Ceres Power und Shell kooperieren Der britische Brennstoffzellen-Hersteller Ceres Power (F:CFJA) (WKN: A2NB49) hat mit Shell eine Vereinbarung zur Errichtung einer Festoxidelektrolyseur (SOEC)-Demonstrationsanlage im Megawattmaßstab unterzeichnet.
Ceres Power möchte bei der grünen Wasserstoff-Produktion einen 20 % höheren Wirkungsgrad (80 bis 90 %) als aktuelle Technologien erzielen. Das Unternehmen stellt selber 100 Mio. Britische Pfund für die Entwicklung der SOEC-Technologie zur Verfügung, um bis 2025 Produktionskosten von nur 1,5 US-Dollar pro kg zu erreichen.
Die Unternehmen installieren das System in Shells Forschungs- und Entwicklungstechnologiezentrum in Bangalore (Indien), wo sie es drei Jahre testen.
Christof Welzel besitzt keine der erwähnten Aktien. The Motley Fool besitzt keine der erwähnten Aktien.
Motley Fool Deutschland 2022
Dieser Artikel erschien zuerst auf The Motley Fool
Geschrieben von: The Motley Fool
Der Handel mit Finanzinstrumenten und/oder Kryptowährungen birgt hohe Risiken. Sie können Ihren Kapitaleinsatz vollständig oder teilweise verlieren. Die Kurse von Kryptowährungen sind extrem volatil und können von externen Faktoren wie finanziellen, regulatorischen oder politischen Ereignissen beeinflusst werden. Der Handel auf Margin erhöht das finanzielle Risiko.
Stellen Sie unbedingt sicher, dass Sie die mit dem Handel der Finanzinstrumente und/oder Kryptowährungen verbundenen Risiken vollständig verstanden haben und lassen Sie sich gegebenenfalls von einer unabhängigen und sachkundigen Person oder Institution beraten, bevor Sie den Handel aufnehmen.
Fusion Media möchte Sie daran erinnern, dass die auf dieser Internetseite enthaltenen Kurse/Daten nicht unbedingt in Realtime oder genau sind. Alle Daten und Kurse werden nicht notwendigerweise von Börsen, sondern von Market-Makern bereitgestellt, so dass die Kurse möglicherweise nicht genau sind und vom tatsächlichen Marktpreis abweichen können, was bedeutet, dass die Kurse indikativ und nicht für Handelszwecke geeignet sind. Fusion Media und andere Datenanbieter übernehmen daher keine Verantwortung für etwaige Handelsverluste, die Ihnen durch die Verwendung dieser Daten entstehen könnten.
Es ist verboten, die auf dieser Website enthaltenen Daten ohne die vorherige schriftliche Zustimmung von Fusion Media und/oder des Datenanbieters zu verwenden, zu speichern, zu reproduzieren, anzuzeigen, zu ändern, zu übertragen oder zu verteilen. Alle Rechte am geistigen Eigentum sind den Anbietern und/oder der Börse vorbehalten, die auf dieser Website enthaltenen Daten bereitstellen.
Fusion Media kann von den Werbetreibenden, die sich auf der Website befinden, anhand Ihrer Interaktion mit den Werbeanzeigen oder Werbetreibenden vergütet werden.