Aktien.news | 09.11.2023 03:41
Die Vision selbstfahrender Taxis, die durch die Straßen gleiten und dabei Kosten sowie Verkehrsemissionen senken, hat Unternehmen und Investoren gleichermaßen begeistert. Doch die Realität hält für die Branche einige Herausforderungen bereit. Wie aktuelle Berichte aus den USA nahelegen, kämpft die General-Motors-Tochter Cruise in San Francisco mit höheren Personalkosten als ursprünglich erwartet. Im Vergleich zu herkömmlichen Taxis, die auf menschliche Fahrer angewiesen sind, sollten Robotaxis eine effizientere und kostengünstigere Lösung darstellen. Allerdings deuten Zahlen darauf hin, dass für den Betrieb eines autonomen Taxis derzeit im Durchschnitt 1,5 Mitarbeiter benötigt werden, deren Hauptaufgabe es ist, die Fahrzeuge aus komplexen Verkehrssituationen fernzusteuern.
Interessanterweise waren solche Interventionen häufig erforderlich, nämlich alle 2,5 bis 5 Meilen. Diese Notwendigkeit ständiger menschlicher Eingriffe untergräbt das Konzept der Autonomie und verursacht statt der erwarteten Einsparungen zusätzliche Personalkosten. Es ist eine Ironie der Technik, die versprach, menschliche Arbeitskraft weitestgehend zu ersetzen. Dazu kommt, dass die Lizenz von Cruise zur Erprobung der autonomen Taxis nach mehreren Unfällen von den US-Behörden vorläufig entzogen wurde, was das Unternehmen vor weitere Hindernisse stellt.
Die finanziellen Aufwendungen für die Cruise-Initiative sind beträchtlich. General Motors (NYSE:GM) investierte im vergangenen Jahr rund 590 Millionen Dollar pro Quartal in das Robotaxi-Projekt. Die Einzelkosten eines solchen autonomen Fahrzeugs liegen Berichten zufolge zwischen 150.000 und 200.000 Dollar. Diese Summen zeigen, dass GM an der Schwelle zu einer neuen Ära der Mobilität steht, allerdings sind weitere Investitionen notwendig, um die anfänglich hochgesteckten Erwartungen zu erfüllen.
Die Situation bei Cruise offenbart eine tiefere Wahrheit über die Fortschritte im Bereich autonomes Fahren: Die Technologie ist noch nicht dort, wo sie sein müsste, um einen wirklich fahrerlosen Betrieb zu ermöglichen. Während die Entwicklungen weitergehen, bleiben Geduld und kontinuierliche finanzielle Unterstützung wesentliche Faktoren für den Erfolg. Es bleibt abzuwarten, wie sich die Kosten-Nutzen-Rechnung mit der fortschreitenden Technologie entwickeln wird und ob die Vision autonomer Fahrzeuge letztendlich die Versprechungen von Effizienz und Wirtschaftlichkeit erfüllen kann.
---------------------------------------------------------------
Dieser Artikel erschien zuerst auf Aktien.news
Aktien.news ist ein Service der Dot.news Finanzmedien Ltd. Bitte beachten Sie folgende Hinweise und Pflichtmitteilungen gemäß §86 Wertpapierhandelsgesetz (WpHG) sowie gemäß Finanzanlageverordnung (FinAnV): Dies ist eine werbliche Anzeige und stellt in keinem Fall eine Aufforderung zum Kauf der behandelten Wertpapiere dar!
Hinweis zu bestehenden Interessenkonflikten:
Der Ersteller dieser Publikation sowie mit ihm verbundene Personen halten möglicherweise Aktien an den präsentierten Gesellschaften. Außerdem erfolgen für die Erstellung dieser Empfehlung möglicherweise finanzielle Zuwendungen an den Herausgeber und die Redakteure. Der Herausgeber und mit ihm verbundene Personen stellen ausdrücklich klar, dass sie beabsichtigen, im Rahmen und zu jedem Zeitpunkt der Empfehlung, Kauf- und Verkaufsaufträge in der entsprechenden Aktie auszuführen.
Für den vollen Disclaimer besuchen Sie bitte www.aktien.news/disclaimer
Der Handel mit Finanzinstrumenten und/oder Kryptowährungen birgt hohe Risiken. Sie können Ihren Kapitaleinsatz vollständig oder teilweise verlieren. Die Kurse von Kryptowährungen sind extrem volatil und können von externen Faktoren wie finanziellen, regulatorischen oder politischen Ereignissen beeinflusst werden. Der Handel auf Margin erhöht das finanzielle Risiko.
Stellen Sie unbedingt sicher, dass Sie die mit dem Handel der Finanzinstrumente und/oder Kryptowährungen verbundenen Risiken vollständig verstanden haben und lassen Sie sich gegebenenfalls von einer unabhängigen und sachkundigen Person oder Institution beraten, bevor Sie den Handel aufnehmen.
Fusion Media möchte Sie daran erinnern, dass die auf dieser Internetseite enthaltenen Kurse/Daten nicht unbedingt in Realtime oder genau sind. Alle Daten und Kurse werden nicht notwendigerweise von Börsen, sondern von Market-Makern bereitgestellt, so dass die Kurse möglicherweise nicht genau sind und vom tatsächlichen Marktpreis abweichen können, was bedeutet, dass die Kurse indikativ und nicht für Handelszwecke geeignet sind. Fusion Media und andere Datenanbieter übernehmen daher keine Verantwortung für etwaige Handelsverluste, die Ihnen durch die Verwendung dieser Daten entstehen könnten.
Es ist verboten, die auf dieser Website enthaltenen Daten ohne die vorherige schriftliche Zustimmung von Fusion Media und/oder des Datenanbieters zu verwenden, zu speichern, zu reproduzieren, anzuzeigen, zu ändern, zu übertragen oder zu verteilen. Alle Rechte am geistigen Eigentum sind den Anbietern und/oder der Börse vorbehalten, die auf dieser Website enthaltenen Daten bereitstellen.
Fusion Media kann von den Werbetreibenden, die sich auf der Website befinden, anhand Ihrer Interaktion mit den Werbeanzeigen oder Werbetreibenden vergütet werden.