Lithium wird knapp
Jörg Schulte | 18.08.2022 03:41
Die zunehmende Elektrifizierung erfasst nicht nur den Straßenverkehr, beim notwendigen Lithium droht daher ein Defizit.
Viele glauben schon, dass ausreichende Mengen an Lithium bald nicht geliefert werden können. Lithium ist nicht einfach zu fördern, meist kommt es nur in verschiedenen Verbindungen und in geringen Konzentrationen vor. Manche Schätzungen prognostizieren für 2027 ein weltweites Defizit. Es sind die globalen Klimaziele, die die Nachfrage so anheizen. So hat sich auch der Preis für Lithium seit Beginn des Jahres in etwa verdoppelt. Dabei plant Deutschland bis 2030 etwa 15 Millionen Elektroautos auf die Straßen zu bringen. Rund 90 Prozent des Lithiums werden in den nächsten Jahren in Elektrofahrzeugen verbaut werden. Die Nachfrage nach dem begehrten Metall steigt dabei weltweit an. Gemäß Schätzungen soll es ab 2030 einen Nachfrageüberhang von rund 90.000 Tonnen Lithium jährlich, vielleicht sogar 300.000 Tonnen geben.
Das meiste Lithium wird in Australien in Minen gewonnen, danach folgen Chile, China und Argentinien. Kleinere Mengen können in den USA, in Brasilien, Portugal oder Simbabwe abgebaut werden. In Chile und Argentinien („Lithium-Dreieck) sind es Salzwüsten, aus denen das Lithium kommt. Salzwasser wird entnommen und großflächig verdunstet, es bleibt am Ende das Lithium. Um sich von China unabhängiger zu machen, werden neue Lithium-Produktionsstätten geplant. Denn auch das Recycling von Lithium ist keine einfache Sache und es wird noch Jahre dauern, bis Batterien zurückkommen. Manch eine Lithiumbatterie wird in Stromspeichern aus dem Nichtverkehrsbereich genutzt, nachdem sie im Auto ausgedient hat. Alles in allem könnten Lithium und dadurch die Lithiumunternehmen eine interessante Beimischung im Depot sein.
Im Lithium-Dreieck arbeitet die bestens finanzierte Alpha Lithium (TSXV:ALLI) auf seiner Tollilar-Salar-Liegenschaft an der Pilotanlage.
Li-Metal ist ein führender Entwickler von Lithium-Metall-Anoden und Lithium-Metall-Technologien. Batterien der nächsten Generation zu entwickeln ist das Geschäft des Unternehmens.
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