WTI Öl im Erholungsmodus, aber ohne Schwung - So ist die aktuelle Lage am Ölmarkt
Investing.com | 03.07.2020 07:34
Da sich der größte Teil der Welt von der Coronavirus-Pandemie und den erzwungenen Stilllegungen der Wirtschaft erholt, sind die Anzeichen auf eine Gesundung des Ölmarktes gemischt.
Die OPEC+ scheint bereit zu sein, ihre Produktionskürzungen in der zweiten Sommerhälfte zu lockern, obwohl dies noch keine beschlossene Sache ist. Und während die Offshore-Speicher leerer geworden sind, ist die Ölschwemme damit noch keineswegs beseitigt. Hinzu kommt ein widersprüchliches Bild: Die Nachrichten über die Ölnachfrage aus Ländern wie Indien und den Vereinigten Staaten sind uneinheitlich.
Optimisten sind glücklich, aber Pessimisten haben ebenfalls mehrere Datenpunkte auf ihrer Seite. Im Folgenden sehen wir uns genauer an, wo der Ölmarkt steht:
h3 1. Produktion soll im August steigen/h3Im vergangenen Monat hat die OPEC ihre Produktionskürzungen auf Juli verlängert. Jetzt ist der Juli gekommen und Marktbeobachter beobachten die Gruppe genau, um eine Prognose für August zu bekommen.
Derzeit deuten die Anzeichen darauf hin, dass die OPEC+ die Produktion zwischen Juli und August um etwa 2 Mio. bpd anheben wird. Nach Reuters bestätigten mehrere Quellen aus der OPEC+ die Wahrscheinlichkeit eines solchen Produktionsanstiegs, sofern die Nachfrage nicht besonders schwach ausfällt.
Sowohl Saudi-Arabien als auch Russland haben signalisiert, dass sie mit der Ölnachfrage und / oder den Ölpreisen zufrieden sind. Amin Nasser, der CEO von Saudi Aramco (SE:2222), sagte weltweite Ölnachfrage bereits auf etwa 90 Millionen bpd zurückgekehrt sei. Diese Kennzahl lag vor der Pandemie und den Sperrmaßnahmen bei rund 100 Millionen bpd.
Der russische Ölminister Alexander Novak ist der Ansicht, dass Russland mit den aktuellen Ölpreisen Leben kann und Kirill Dmitriev, der Leiter des russischen Staatsfonds, erklärte er sehe keinen Sinn in einer Verlängerung der Kürzungen von 9,7 Millionen bpd über den Juli hinaus.
Es wäre jedoch ratsam, auf eine plötzliche Kehrtwende vorbereitet zu sein. Wenn sich die Ölpreise entweder aufgrund der steigenden Produktion in den USA und anderswo oder aufgrund der schwachen Nachfrage nach unten entwickeln, könnte die OPEC Russland unter Druck setzen, zuzustimmen, die Kürzungen um 9,7 Mio. bpd um einen weiteren Monat zu verlängern.
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Unabhängig davon, wo sich die Ölpreise befinden, ist es höchst unwahrscheinlich, dass Russland eine OPEC+-Politik unterstützt, die es ihm nicht erlaubt, die Produktion im August zu steigern. Russland hat einen Schub bei der erfahren und musste infolgedessen die Exporte im Juli drosseln.
In der Tat wäre es nicht verwunderlich, wenn Russland bereits vor dem 1. August mit der Produktionssteigerungen beginnen würde, sollte die Inlandsnachfrage weiter anwachsen.
h3 2. Zeichen für Anziehen der weltweiten Nachfrage/h3Die Menge an Rohöl und Erdölprodukten, die auf Tankschiffen auf See gelagert werden, ist zurückgegangen, was andeutet, dass die Nachfrage mit der Wiederaufnahme der Wirtschaftstätigkeit anzieht.
Den Schätzungen von IHS Markit nach wurden Ende April 180 Millionen Barrel Öl auf See gelagert. Bis Ende Juni war der Betrag auf knapp 150 Millionen Barrel gesunken.
Die auf Tankschiffen gelagerte Menge an raffinierten Produkte erreichte Mitte Mai einen Höchststand von 75 Millionen Barrel, ist jetzt aber auf 50 Millionen Barrel zurückgegangen. Die Logistikgruppe NORDEN geht davon aus, dass die schwimmenden Speicher irgendwann im dritten Quartal „normale Werte“ erreichen werden.
Die Rückgänge bei den schwimmenden Lagern bedeuten jedoch nicht unbedingt, dass alles davon verbraucht wird. Im Frühjahr war es wesentlich billiger, Öl auf See zu lagern als an Land (eine Situation, die als Contango bekannt ist). Die Anreize zur Lagerung von Öl auf See sind seit dem Frühjahr zurückgegangen, da die Lagerung von Öl an Land kostengünstiger geworden ist.
Der Kraftstoffverbrauch in Indien stieg im Juni weiter , nachdem er im April um die Hälfte auf seinen niedrigsten Stand seit 2007 eingebrochen war.
Auch nach dem jüngsten Wachstum liegt die indische Ölnachfrage zu diesem Zeitpunkt immer noch um 12% unter dem Vorjahr. Der Ölminister des Landes sagte jedoch, dass das normale Niveau bis September zurückkehren könnte, wenn die Nachfrage so schnell wie bisher weiter steigt.
Gleichzeitig sank das Wirtschaftswachstum im ersten Quartal auf nur 3,1%. Angesichts der wirtschaftlichen Situation erreicht die Ölnachfrage in diesem Jahr möglicherweise nicht das vorherige Niveau.
Darüber hinaus wurde Indiens Kraftstoffverbrauch durch die Politik der riet dazu, mit weiteren Hindernissen zu rechnen.
Jetzt gibt es erste Belege für solche Probleme. Die Daten der EIA zeigten, dass die Benzinspeicher letzte Woche um 1,2 Millionen Barrel auslastung (94% in der Woche bis zum 28. Juni gegenüber 73% in der Woche zuvor) sowie einen leichten Rückgang der Nachfrage nach Motorbenzin zurückzuführen.
Die größte Sorge um die US-Nachfrage ist, dass eine hohe Anzahl positiver Tests dazu führt, dass einige Landkreise die Beschränkungen verschärfen, was wiederum dazu führt, dass viele Amerikaner ihre Wirtschaftstätigkeit einschränken. Obwohl Krankenhausaufenthalte und insbesondere Todesfälle zurückgegangen zu sein scheinen, beeinflusst die Angst vor einem Wiederauftreten des Virus die Wirtschaft auf eine Weise, die wir noch nicht messen können.
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